三元電池是指三元鋰離子電池，是指正極資料運用鋰鎳鈷錳（Li（NiCoMn）O2）三元正極資料的鋰離子電池，三元復(fù)合正極資料前驅(qū)體產(chǎn)品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的份額能夠根據(jù)實際需要調(diào)整，三元資料做正極的電池相對于鈷酸鋰電池安全性高。

三元鋰電池適合做動力電池或小型電池，特別是容量比較高的電池。現(xiàn)在三元資料的電芯替代了之前廣泛運用的鈷酸鋰電芯，在筆記本電池領(lǐng)域廣泛發(fā)運用。

現(xiàn)在市場上重要盛行的鋰離子電池有磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池這兩種，在這樣的狀況下，三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池哪個好？下面就來看看這兩者哪個好。

一、磷酸鐵鋰離子電池

磷酸鐵鋰離子電池：原資料磷、鐵存在于地球的資源含量豐厚，供料渠道少受限制。電壓適中（3.2V）、單位分量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高于其他類型的電池。

比較現(xiàn)在市面上較為常見的三元鉆酸鋰和錳酸鋰離子電池來說，磷酸鐵鋰離子電池至少具有以下五大優(yōu)點：更高的安全性、更長的運用壽命、不含稀有金屬和強污染的重金屬、支撐快速充電、工作溫度規(guī)模廣。

二、三元鋰電池

三元聚合物鋰離子電池：正極資料運用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極資料的鋰離子電池，特指的是正極是三元，負極是石墨“三元動力鋰電池”。而另一種正極是三元，負極是鈦酸鋰的，則通常被稱為“鈦酸鋰”，不屬于一般所說的“三元資料。”

三元鋰離子電池能量密度高，循環(huán)性能好于正常鉆酸鋰。現(xiàn)在，跟著配方的不斷改進和結(jié)構(gòu)完善，電池的標(biāo)稱電壓已達到3.7V，在容量上現(xiàn)已達到或超越鉆酸鋰離子電池水平。

三、三元鋰電池和磷酸鐵鋰離子電池對比

1、在原資料分豐厚度上磷酸鐵鋰離子電池要比三元鋰離子電池（含有鈷，是寶貴稀有礦城）要豐厚；

2、在制造本錢上，磷酸鐵鋰離子電池要比三元鋰離子電池要廉價，更合適中低端市場需求；

3、三元鋰離子電池在能量密度上比磷酸鐵鋰離子電池要高，在同等電池空間下，三元鋰離子電池容量更大；

4、而在環(huán)境溫度適應(yīng)和穩(wěn)定性方面磷酸鐵鋰離子電池則勝于三元聚合物鋰離子電池。由此可見這兩種電池各有優(yōu)勢，具體要看產(chǎn)品運用環(huán)境狀況。

5、在運用壽命上，磷酸鐵鋰離子電池理論值要比三元鋰離子電池要長；

6、在耐高溫性能上，磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鉆酸鋰只在200℃左右；

7、在低溫性能上，三元鋰離子電池要比磷酸鐵鋰離子電池要好些；

與磷酸鐵鋰電池比較，三元鋰電池在分量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg,這也就意味著同樣分量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程更長。不過其缺陷也清楚明了，當(dāng)自身溫度為250-350℃時，內(nèi)部化學(xué)成分就開端分化，因而對電池辦理體系提出了極高的要求，需要為每節(jié)電池別離加裝保險裝置，除此之外，由于單體體積很小，所以單車要的電池單體數(shù)量非常巨大，以MODEL S為例，7000余節(jié)18650三元鋰電池才干滿足一輛車的安裝用量，這無疑又為電池辦理體系進一步加大了操控難度。因而，現(xiàn)在市場在售車型中，只有特斯拉一家運用的是三元鋰電池。