近日,億緯鋰能正式對外披露了一則募資公告,計劃募資不超過50億元,用于生產(chǎn)圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池和46系列大圓柱動力電池,以滿足儲能和乘用車領域的需求。
根據(jù)公告內(nèi)容,億緯鋰能此次擴產(chǎn)的幅度相當大。按照規(guī)劃,現(xiàn)有產(chǎn)能與新增釋放產(chǎn)能之和將達到210吉瓦時,這意味著在2年內(nèi),億緯鋰能的產(chǎn)能將擴大約2倍。億緯鋰能方面也表示,此次擴產(chǎn)幅度確實較大,但這也是基于對未來市場需求的充分預估和戰(zhàn)略規(guī)劃。
從募資用途來看,億緯鋰能將資金主要用于“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”和“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”。這兩個項目建成后,將分別新增約23GWh圓柱磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能和約21GWh 46系列大圓柱電池產(chǎn)能,主要應用于乘用車、戶用儲能等領域。
盡管億緯鋰能此次擴產(chǎn)幅度較大,但動力電池市場仍處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。億緯鋰能自身的產(chǎn)能利用率也在七成左右,尚未回到往年水平。億緯鋰能方面表示,此次擴產(chǎn)是基于對未來市場需求的判斷,特別是圓柱電池在高端市場和乘用車領域的潛力。
實際上,圓柱電池在成本和生產(chǎn)速度上具有理論上的優(yōu)勢,但目前尚未大規(guī)模生產(chǎn),其性能優(yōu)勢并不一定超過某些方形電池。不過,隨著特斯拉等企業(yè)的推動,大圓柱電池時代已經(jīng)拉開序幕,其他企業(yè)也紛紛跟進,不想失去車型或電池設計迭代上的主動權。因此,億緯鋰能此次擴產(chǎn)圓柱電池,也是順應市場趨勢和客戶需求的重要舉措。
此外,億緯鋰能作為全球動力電池出貨量排名前8的企業(yè),其在新能源電池領域的實力和地位不容忽視。此次擴產(chǎn)不僅將進一步鞏固其在行業(yè)中的地位,還將為其未來在新能源領域的競爭和發(fā)展奠定堅實基礎。
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