1.點(diǎn)腐蝕。點(diǎn)腐蝕又稱(chēng)孔蝕，是鋁及鋁合金常見(jiàn)的腐蝕形態(tài)之一。在大氣、淡水、海水以及中性水溶液都會(huì)發(fā)生點(diǎn)腐蝕，嚴(yán)重的點(diǎn)腐蝕將導(dǎo)致穿孔。

2.電偶腐蝕。電偶腐蝕也是鋁的特征性的腐蝕形態(tài)。鋁的自然電位很負(fù)，當(dāng)鋁與其他金屬接觸或電接觸時(shí)，鋁總是處于陽(yáng)極使之符石加速。電偶腐蝕又稱(chēng)雙金屬腐蝕，其腐蝕嚴(yán)重程度是由兩個(gè)金屬在電位序中的相對(duì)位置決定的。它們的電位差愈大，則電偶腐蝕愈嚴(yán)重。幾乎所有的鋁合金都不能避免電偶腐蝕。

3.縫隙腐蝕。鋁本身或鋁與其他材料的兩個(gè)表面接觸存在縫隙，由于差異充氣電池的作用縫隙內(nèi)腐蝕加速，而縫隙外沒(méi)有影響。縫隙腐蝕與合金類(lèi)型關(guān)系不大，即使非常耐蝕的合金也會(huì)發(fā)生縫隙腐蝕。

4.晶間腐蝕。純鋁不發(fā)生晶間腐蝕，鋁-銅系、鋁-銅-鎂系和鋁-鋅-鎂系合金有晶間腐蝕敏感性。晶間腐蝕的原因一般與熱處理不當(dāng)有關(guān)系，合金化元素或金屬間化合物沿晶界沉淀析出，相對(duì)于晶粒是陽(yáng)極構(gòu)成腐蝕電池，引起晶界腐蝕加速。

5.絲狀腐蝕。絲狀腐蝕是一種膜下腐蝕，呈蠕蟲(chóng)狀在膜下發(fā)展，這種膜可以是漆膜，或者是其他圖層，一般不發(fā)生在陽(yáng)極氧化膜下面。絲狀腐蝕較早在航空器的涂層下發(fā)現(xiàn)，近年歐洲陸續(xù)報(bào)道在建筑鋁型材噴涂層下也發(fā)生。絲狀腐蝕與合金成分、涂層前預(yù)處理和環(huán)境因素有關(guān)，環(huán)境因素有濕度、溫度、氯化物等。