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【有色新聞】“嫦娥五號(hào)”呼嘯升空 “西南鋁造”再放光芒

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11月24日4時(shí)30分,海南文昌發(fā)射場(chǎng),長(zhǎng)征五號(hào)遙五火箭托舉“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器呼嘯升空。隨后,“嫦娥五號(hào)”成功入軌,發(fā)射取得圓滿成功!從“長(zhǎng)五”到“嫦五”,都裝備了大量的“西南鋁造”高精尖鋁合金材料。在人類探索浩瀚宇宙的征程中,西南鋁人再次寫下濃墨重彩的新篇章。

11月24日4時(shí)30分,海南文昌發(fā)射場(chǎng),長(zhǎng)征五號(hào)遙五火箭托舉“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器呼嘯升空。隨后,“嫦娥五號(hào)”成功入軌,發(fā)射取得圓滿成功!從“長(zhǎng)五”到“嫦五”,都裝備了大量的“西南鋁造”高精尖鋁合金材料。在人類探索浩瀚宇宙的征程中,西南鋁人再次寫下濃墨重彩的新篇章。

火箭呼嘯升空          圖片來自網(wǎng)絡(luò)

我國(guó)探月工程分為“繞、落、回”三步走,“嫦娥五號(hào)”將執(zhí)行月球采樣返回任務(wù),完成最后一步——回。因此,此次任務(wù)意義重大,是我國(guó)探月三期工程的收官之作,發(fā)射的成功為探月三期工程的圓滿完成奠定了重要基礎(chǔ)。此次發(fā)射的“嫦娥五號(hào)”重量更重,約8.2噸,是此前發(fā)射的“嫦娥四號(hào)”月球探測(cè)器重量的2倍還多,因此要由我國(guó)運(yùn)載能力最大的“長(zhǎng)五”火箭來發(fā)射,將其送到近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約40萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道,是我國(guó)航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一。此次發(fā)射任務(wù)是“長(zhǎng)五”火箭立項(xiàng)研制后較早明確的國(guó)家重大工程任務(wù)。歷經(jīng)10年,“大火箭”終于與“嫦娥”攜手奔月,舉國(guó)關(guān)注,舉世矚目。

長(zhǎng)征五號(hào)遙五火箭         圖片來自網(wǎng)絡(luò)

西南鋁直徑5米、3米多個(gè)型號(hào)整體鋁合金鍛環(huán)和多個(gè)規(guī)格高合金化板材被用于“長(zhǎng)五”火箭過渡環(huán)、轉(zhuǎn)接框、貯箱等關(guān)鍵部位,占箭體結(jié)構(gòu)所需鋁材的80%以上。2007年,西南鋁攻克了大鑄錠鑄造、鍛造開坯、環(huán)件軋制、冷變形等技術(shù)難關(guān),成功鍛造出5米直徑過渡環(huán),其獨(dú)創(chuàng)的核心鍛造技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,為“長(zhǎng)五”火箭鍛造出關(guān)鍵一“環(huán)”。為了滿足航空航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新要求,西南鋁于2018年啟動(dòng)了第二代5米環(huán)的質(zhì)量提升工作,相繼攻克了鍛造軋制變形、熱處理及冷變形等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),使第二代5米環(huán)延伸率、綜合性能分別比第一代提高了20%、10%,并于2019年成功交付使用。西南鋁于2016年研制成功的10米級(jí)超大型鋁合金整體環(huán)件,更是刷新世界紀(jì)錄,為我國(guó)今后發(fā)射重型運(yùn)載火箭解決了重大關(guān)鍵技術(shù)難題。

熔鑄員工在生產(chǎn)鋁合金鑄錠

在“嫦五”探測(cè)器上,西南鋁提供了棒材、蒙皮板、自由鍛件、超大規(guī)格板、鍛環(huán)等高精尖鋁材,主要用于“嫦五”著陸系統(tǒng)、望遠(yuǎn)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)以及太陽能板等關(guān)鍵部位。其中,“嫦五”上的22XX、2AXX等板材均出自西南鋁,西南鋁采取定工藝、定設(shè)備、定人員的‘三定’原則進(jìn)行跟產(chǎn),有效攻克了不平度、同板差和高表面要求等重大技術(shù)難題,滿足了國(guó)家重大工程急需。

壓延員工在測(cè)量鋁卷外徑尺寸

西南鋁為“長(zhǎng)五”和“嫦五”提供的高精度、高表面、高性能的鋁合金材料,具有品種規(guī)格多、構(gòu)件尺寸大、形狀復(fù)雜、工藝難度大的特點(diǎn),有效解決了熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研難題,其比強(qiáng)度、比剛度、耐低溫等方面的綜合性能均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,滿足了航天工程建設(shè)的苛刻要求。

壓延員工在查看鋁合金板材表面質(zhì)量

“2004年,中國(guó)正式開展月球探測(cè)工程,并命名為“嫦娥工程”。2007年,“嫦娥一號(hào)”將它拍到的月球傳回祖國(guó);2010年,“嫦娥二號(hào)”成為我國(guó)迄今為止飛得最遠(yuǎn)的航天器;2013年,“嫦娥三號(hào)”成為我國(guó)第一個(gè)在地球以外的天體軟著陸的無人探測(cè)器;2018年,“嫦娥四號(hào)”成為世界首個(gè)成功在月球背面軟著陸巡視探測(cè)的航天器;2020年發(fā)射的“嫦娥五號(hào)”將執(zhí)行月面采樣返回任務(wù)。“嫦娥”系列奔月之旅,西南鋁人一直都在大膽創(chuàng)新,“西南鋁造”功不可沒。

“蛟龍”入海,“神舟”飛天,“嫦娥”奔月,“天眼”探空……在每一個(gè)國(guó)家重大航空航天和國(guó)防軍工的關(guān)鍵項(xiàng)目上,西南鋁都有重大的技術(shù)突破和創(chuàng)新的材料保證。“這是‘國(guó)之重器’的西南鋁肩負(fù)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),正因?yàn)橛辛诉@些關(guān)鍵之‘鋁’,我們才能避免被人‘卡脖子’,才能保證國(guó)家關(guān)鍵領(lǐng)域重點(diǎn)工程的安全”。西南鋁總經(jīng)理、副書記黎勇的話擲地有聲。

為了讓鋁產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人能夠更好地了解鋁冶煉加工(地質(zhì)、采礦、選礦、冶煉、加工)、鋁基新材料加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科研設(shè)計(jì)、環(huán)境保護(hù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)及資源綜合利用等方面的情況、產(chǎn)品供需狀況、市場(chǎng)拓展情況,長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)將于定期組織鋁產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人到廣西百色進(jìn)行參觀考察交流。

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百色鋁 嫦娥五號(hào)

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