輪轂又叫輪圈，一般都是金屬的，少數(shù)的也有塑料的，多見(jiàn)于微型車(chē)輛，并未普及。較為常見(jiàn)的還是鋁合金的和鋼制的輪轂，當(dāng)然最流行的還是鋁合金輪轂，高性能賽車(chē)上還使用了鋁鎂合金的輪轂。我們就一起來(lái)看看鋁合金輪轂比鋼制輪轂更具哪些優(yōu)點(diǎn)。

一、重量輕、提速快。   鋁合金輪轂的旋轉(zhuǎn)慣性較鋼制輪轂小的多，因此安裝上鋁合金輪轂可以使汽車(chē)的加速、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)都更加靈敏，重量輕的輪轂會(huì)讓汽車(chē)提速更快。

二、舒適性更好。   鋁合金輪轂除了在平坦的公路上的出色表現(xiàn)外，重量輕的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性。

三、冷卻效果更好。   一是因?yàn)殇X合金的強(qiáng)度大，輪輻比較窄而且容易造型，可留出更多的空間用于通風(fēng)，并可以容納更大的剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)，能夠更有效的降溫。二是鋁合金材質(zhì)熱交換效率更高，也就是說(shuō)它吸熱和散熱更快，可以迅速將剎車(chē)盤(pán)的傳導(dǎo)的熱量吸收，再迅速散發(fā)到空氣中。

四、強(qiáng)度更高。   鋁合金輪轂的高硬度明顯地減少了轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎或者輪轂的傾斜。

五、使輪胎的抓地性更好。   鋁合金輪轂可降低非載荷重量，從而提高抓地性。因?yàn)槁访嬲駝?dòng)和轉(zhuǎn)向力對(duì)非載荷重量非常的敏感，所以鋁合金輪轂還表現(xiàn)出更好的過(guò)彎性能和更為精 確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

編輯總結(jié)：相比鋼制輪轂鋁合金輪轂具有很明顯的優(yōu)點(diǎn)，重量更輕，強(qiáng)度更高，為汽車(chē)性能的表現(xiàn)更為淋漓盡致。不過(guò)因?yàn)樾阅芨吡?，材料和制造工藝都?huì)提高，成本就會(huì)相應(yīng)提高，所以它的價(jià)錢(qián)也會(huì)比較貴。