隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，新能源發(fā)電成為推動(dòng)低碳發(fā)展的重要力量。本文將探討新能源發(fā)電，尤其是風(fēng)力發(fā)電的趨勢，以及其對硅鋼產(chǎn)業(yè)的影響。
風(fēng)力發(fā)電市場趨勢
我國風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能水平已走在世界前列，推出了15MW陸上與22MW海上等超大容量機(jī)組。風(fēng)電作為新能源發(fā)電的重要組成部分，其發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。預(yù)計(jì)到2024年，我國風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到7500-8500萬kW，2025年超過9000萬kW。這將帶動(dòng)硅鋼年需求量大幅增加，預(yù)計(jì)“十四五”后兩年風(fēng)電行業(yè)硅鋼年需求量約25萬噸。
硅鋼用材特征
硅鋼作為電力設(shè)備的關(guān)鍵材料，其性能直接影響發(fā)電效率。硅鋼以鐵芯損耗和磁感應(yīng)強(qiáng)度作為產(chǎn)品磁性保證值，鐵損低的硅鋼可以節(jié)省大量電能，延長電機(jī)和變壓器的工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，并簡化冷卻系統(tǒng)。2023年電力設(shè)備及取向硅鋼的用材需求增量受到新能源發(fā)電項(xiàng)目的快速推進(jìn)的極大帶動(dòng)。風(fēng)電、光伏類新能源發(fā)電變壓器設(shè)備所用取向硅鋼用材主要集中在1.05W/P-1.20W/P等中低牌號，隨著新能源發(fā)電側(cè)能效標(biāo)準(zhǔn)提升，取向硅鋼用材牌號有望提升至0.95W/P及以上牌號。
新能源輸電
新能源裝機(jī)容量的增長，使得新能源、分布式發(fā)電與特高壓從涇渭分明發(fā)展為交互發(fā)展。《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》和《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》細(xì)化了風(fēng)電、光伏發(fā)電等綠色能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)、路徑和相關(guān)措施，提出“十四五”期間風(fēng)電和太陽能發(fā)電量實(shí)現(xiàn)翻倍的近期目標(biāo)。這不僅推動(dòng)了新能源發(fā)電的發(fā)展，也為硅鋼產(chǎn)業(yè)提供了新的增長點(diǎn)。
新能源汽車用高牌無取向硅鋼發(fā)展趨勢
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用高牌號無取向硅鋼的未來發(fā)展將主要呈現(xiàn)高強(qiáng)度化、減薄化、涂層多元化等趨勢。這些趨勢將進(jìn)一步提升新能源汽車的能效和性能，同時(shí)也對硅鋼材料提出了更高的要求。
結(jié)論
新能源的快速發(fā)展為硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈供需平衡、結(jié)構(gòu)升級帶來了增量空間和發(fā)展機(jī)遇。從新能源發(fā)電、新能源輸電、新能源汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢出發(fā)，分析了不同新能源行業(yè)的硅鋼用材要求與特點(diǎn)，并預(yù)測了未來硅鋼用量。特別是新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用高牌號無取向硅鋼，預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)高強(qiáng)度化、減薄化、涂層多元化等發(fā)展趨勢，這將成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。（以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長江有色金屬網(wǎng)bschuman.cn