【歐委會(huì)預(yù)披露對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁措施】

歐盟委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“歐委會(huì)”）向相關(guān)方披露了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案。對(duì)擬議稅率進(jìn)行小幅調(diào)整：比亞迪：17.0%；吉利：19.3%；上汽集團(tuán)：36.3%；其他合作公司：21.3%；其他所有非合作公司：36.3%；決定對(duì)特斯拉作為中國(guó)出口商實(shí)施單獨(dú)關(guān)稅稅率，現(xiàn)階段定為9%；歐盟委員會(huì)還決定不追溯征收反補(bǔ)貼稅。
商務(wù)部新聞發(fā)言人稱，中方多次指出，歐方對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查預(yù)設(shè)結(jié)論，在調(diào)查各環(huán)節(jié)的做法均違背其承諾的“客觀、公正、非歧視、透明”原則，也不符合世貿(mào)組織規(guī)則，該終裁披露是基于歐方單方認(rèn)定的“事實(shí)”，而非雙方共同認(rèn)可的事實(shí)，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)、高度關(guān)切。中方一直本著最大誠(chéng)意，致力于通過(guò)對(duì)話磋商與歐方妥善處理貿(mào)易爭(zhēng)端，希望歐方切實(shí)與中方相向而行，本著理性、務(wù)實(shí)的態(tài)度，加快探討妥善解決方案，用實(shí)際行動(dòng)避免貿(mào)易摩擦升級(jí)。中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

歐盟中國(guó)商會(huì)回應(yīng)稱，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)界發(fā)展和歐方報(bào)告均顯示，沒(méi)有充足證據(jù)顯示中國(guó)新能源汽車對(duì)歐盟市場(chǎng)造成實(shí)質(zhì)性損害，而歐方基于“損害威脅”而強(qiáng)行推行貿(mào)易措施的做法有違WTO相關(guān)原則，這是產(chǎn)業(yè)界所無(wú)法接受的。歐盟中國(guó)商會(huì)再次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)制造電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)不是基于補(bǔ)貼，而是基于產(chǎn)業(yè)規(guī)模、整體供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)。歐委會(huì)不公平地利用貿(mào)易工具阻礙電動(dòng)汽車自由貿(mào)易，這種保護(hù)主義做法只會(huì)傷害歐洲汽車產(chǎn)業(yè)自身的韌性，沖擊公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型，并加劇中歐貿(mào)易緊張，向全球合作和綠色發(fā)展發(fā)出極其錯(cuò)誤的信號(hào)。

【歐盟擬對(duì)中國(guó)產(chǎn)特斯拉加征9%關(guān)稅】

8月20日，歐盟委員會(huì)預(yù)披露了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的終裁措施草案，如通過(guò)的話，將對(duì)在中國(guó)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車加征17%至最高36.3%的反補(bǔ)貼稅，對(duì)在中國(guó)生產(chǎn)的特斯拉電動(dòng)汽車加征9%的反補(bǔ)貼稅。

【西藏礦業(yè)上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)338.99%】

西藏礦業(yè)披露2024年半年度報(bào)告，公司主要產(chǎn)品上半年銷售增長(zhǎng)帶動(dòng)業(yè)績(jī)提升，共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.92億元，較上年同期增長(zhǎng)38.40%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.11億元，同比增長(zhǎng)338.99%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)9630.76萬(wàn)元，同比增幅達(dá)到1,170.61%，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~2.68億元，同比增加 61.00%。

【促城市老舊新能源公交車更換電池】

中國(guó)工信部等八部門20日發(fā)布公告稱，做好老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動(dòng)力電池工作，并提出遵循“誰(shuí)主張、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)更換、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。公告提出，新能源城市公交車輛動(dòng)力電池更換工作應(yīng)在確保整車安全的前提下實(shí)施，新能源城市公交車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)、動(dòng)力電池更換服務(wù)提供商應(yīng)具有法人資格，并遵循“誰(shuí)主張、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)更換、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任。

【乘聯(lián)分會(huì)：7月新能源SUV份額達(dá)到48.3%，同比增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn)】

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)公眾號(hào)消息，2024年7月，新能源轎車占比44.0%，比去年同期下滑3.0個(gè)百分點(diǎn)。新能源SUV份額達(dá)到48.3%，份額同比增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn)，占比繼續(xù)擴(kuò)大。7月新能源SUV市場(chǎng)份額繼續(xù)擴(kuò)大，目前已經(jīng)高于轎車市場(chǎng)4.4個(gè)百分點(diǎn)，插混SUV在高基數(shù)下仍保持較高增速，MPV市場(chǎng)增幅較高，純電MPV當(dāng)月同比增長(zhǎng)116.9%。交叉型乘用車和半掛牽引車增幅均超過(guò)300%。