長江有色金屬網(wǎng)訊:
1月10日,碳酸鋰期貨寬幅震蕩,主力合約2505開盤78000元,盤中高點78420元,低點77260元,結算價77800元,收盤價77920元/噸,漲20元,漲幅0.03%。成交量148488手,持倉量197891手減少753手。
2501合約收盤74920元/噸,跌100元,跌幅0.13%。成交量243手,持倉量2646手減少889手。
2502合約收盤75000元/噸,漲180元,漲幅0.24%。成交量3639手,持倉量21395手減少198手。
2503合約收盤75300元/噸,漲60元,漲幅0.08%。成交量9226手,持倉量55051手增加38手。
2504合約收盤77540元/噸,漲40元,漲幅0.05%。成交量2512手,持倉量32868手減少393手。
長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,1月10日長江綜合電池級碳酸鋰99.5%報價73000-76000元/噸,均價74500元/噸,與上一交易日漲750元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價70000-73000元/噸,均價71500元/ 噸,與上一交易日持平。
【長江有色:供需微調與政策提振下,價格震蕩運行預期持續(xù)】
近期,碳酸鋰供應端呈現(xiàn)出產(chǎn)量環(huán)比微幅下滑的趨勢,這一變化反映出生產(chǎn)企業(yè)在年末階段可能面臨的產(chǎn)能調整或原料供應緊張等問題。與此同時,隨著正極材料企業(yè)進入年末備貨周期的尾聲,其對碳酸鋰的采購需求明顯回落,導致現(xiàn)貨市場買盤興趣低迷,市場成交活躍度有所下降。
庫存方面,受需求減弱影響,碳酸鋰庫存量同步呈現(xiàn)增長態(tài)勢,進一步加劇了市場的供需失衡。然而,值得注意的是,財政部辦公廳近期發(fā)布的關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的政策消息,為市場情緒帶來了一定程度的提振。這一政策信號的釋放,預示著新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來一段時間內仍將持續(xù)受到政策面的支持,有望為碳酸鋰等關鍵原材料的需求提供潛在的增長動力。
盡管如此,市場對于明年一季度碳酸鋰的消費情況仍持謹慎態(tài)度,擔憂情緒主要源自于對長期供需格局的判斷。目前,碳酸鋰市場長期過剩的格局并未發(fā)生根本性扭轉,供應過剩的壓力依然存在。因此,在供需兩端因素的綜合作用下,預計碳酸鋰價格將在未來一段時間內維持震蕩運行的態(tài)勢。
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