在供需兩端的雙重作用下,碳酸鋰市場(chǎng)迎來(lái)價(jià)格反彈。供應(yīng)端受礦企減產(chǎn)影響而收緊,需求端則因汽車銷量增長(zhǎng)而提振。今年鋰電產(chǎn)品價(jià)格普遍下跌,碳酸鋰價(jià)格從高位12萬(wàn)元/噸跌至8萬(wàn)元/噸以下,跌幅超30%。成本壓力下,鋰云母提鋰企業(yè)面臨停減產(chǎn)。隨著政策利好和車企年底沖刺,電池廠排產(chǎn)預(yù)期增長(zhǎng),新能源汽車和儲(chǔ)能需求預(yù)計(jì)保持快速增長(zhǎng)。短期內(nèi)市場(chǎng)波動(dòng)加劇,受資金情緒和股市影響,建議觀望或區(qū)間操作。中長(zhǎng)期,若利潤(rùn)理想,空頭套保資金或進(jìn)場(chǎng),但長(zhǎng)期趨勢(shì)仍偏空以調(diào)整過(guò)剩產(chǎn)能。隨著新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新,碳酸鋰需求有望持續(xù)增長(zhǎng)。(以上觀點(diǎn)僅供參考,不做為入市依據(jù) )長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)bschuman.cn
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